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致癌杀手就在家中 消费者翘首以待“0甲醛”

日前,央视、地方电视台等多家媒体不断曝光家居建材行业。随着一家不合格的家居建材生产企业的曝光,甲醛这个让人胆战心惊的名字再次进入消费者朋友们的视野。

众所周知,甲醛,几年前,已经被世卫组织明确定义为一种致癌物。所以很多消费者对它有一定的了解。在家庭装修中,他们会仔细选择装修材料或家居。

从早期的油漆、瓷砖、壁纸、面料,到后来的装饰板,人们坚决选择环保产品,拒绝甲醛。

但是,消费者朋友们不知道的是,很多家居建材商家,打着零甲醛的幌子,其实未必真的达到零甲醛的标准。

据业内专业检测机构检测,“家居建材、家具甲醛含量超标,会给客厅环境带来非常严重的污染危害空。可以说每天至少有一半的时间是在家里度过的,这样人体与甲醛的接触时间自然会变长。但如果将甲醛超标的家居建材或家具放在密闭空的房间内,甲醛气味会不经稀释被人体吸收。严重的话,几个月之内,人体可能会癌变。

想到这里,广大消费者朋友们一定不寒而栗,想到自己的装修,家里的各种家具等等。

随着媒体对家居建材行业的广泛曝光,虽然暴露了这个行业的种种弊端和陋习,但同时也间接推动了家居建材行业的产业升级和品质提升,使这个行业朝着更规范、更安全、更环保、更科学的方向发展。越是把不合格的、不健康的、不规范的产品品牌扫出去,越是会给一批有科技实力、有环保、有正规资质的品牌带来机会。

从多方了解到,作为绿色家居建材行业销售龙头的博腾生态木皮率先提出了“零甲醛”的承诺。博滕甚至以正常空气体甲醛含量(0.04mg/㎡)为企业标杆,致力于零甲醛标准。自从博腾倡导“0甲醛”以来,就承诺每一块博腾生态木皮都会在正常空甲醛含量值以内。也就是说,这个标准远远优于行业标准,对人体没有伤害。

博滕生态木皮董事长表示:博滕自1999年成立以来,以绿色环保为己任。其产品从天然染色木皮、染色竹皮、生态木皮、阻燃木皮到木皮的延伸产品,如衣柜、木门、干挂等,都是按照标准开发生产的。也正因为如此,博腾赢得了消费者和朋友的信任,在绿色家居建材行业一直保持领先地位。博腾以生态、健康、科技、品质、时尚、品位为目标。正因为如此,博腾才敢向消费者承诺所有产品都是“0甲醛”。

虽然需要付出很多努力,但只有把野沙吹出来,金子才会到来,只有杂草被清除,庄家才会长得更好,才有更大的机会获得丰收。绿色家居健康产业也是如此。消费者对甲醛的担忧也给行业敲响了警钟。消费者想要健康。健康有保障,消费者才会信任品牌。

或许,“0”甲醛的承诺,只是让消费者对绿色家居建材行业树立信心的一个基础。消费者热切期待更多品牌像博滕一样推动整个行业的产品升级。

我e家陶瓷湖南衡阳店开业

五一假期之际,我的E家陶瓷走进了湖南省衡阳市华源装饰材料专业市场。我家的e家陶瓷产品,起源于佛山,产品丰富,质量过硬,入驻前就享有很好的口碑。这一次常驻效果非同一般,开幕式新颖壮观,收到了良好的效果。仅开业当天就有500多名旅客,取得了近50项优异成绩。据了解,我们恒阳E家旗舰店的总经理唐,有商场经验,做陶瓷多年。这次加盟我们E家,正是看中了我们E家陶瓷企业实力强、产品质量优、瓷砖独特等优势。为了让我的e家陶瓷在衡阳落地生根,唐携手总部策划部和区域经理,打造了符合衡阳实际的开业方案。由于广泛的覆盖面和醒目的前期宣传和落实到位,开业当天来了很多消费者。其中一位不愿透露姓名的消费者表示,“我已经和其他陶瓷品牌下了订单,但后来还是选择了我的E陶瓷。我的e家是家用的,促销的产品都是很实用的小家电。这次刚中了二等奖,今年夏天的空调就在手边,性价比很高。”e陶瓷立足市场,把握消费者的消费心理和季节变化。这个空的促销政策在市场上获得了极好的反响,再加上店内的其他优惠和贴心服务,一步就抓住了消费者的心,收获颇丰。

保时捷发布入门版Taycan,7.99万美元起

随着汽车行业的不断发展,拥有一辆汽车不再是大多数人的“梦想”。相反,它是一辆理想的豪华车。除了非常成功的奔驰、宝马、奥迪之外,保时捷在高端豪车中一直都非常受欢迎。究其原因,我认为是保时捷的品牌建设非常成功,车型的价值和品质都非常好。然而,高昂的价格“劝退”了大多数人。为了相对亲民,降低门槛,同时在新能源市场上发力,保时捷发布了入门级的Taycan,起售价仅为7.99万美元。

Taycan在中国很受欢迎,很多消费者对它了如指掌。更夸张的前脸和俯冲风格,极端激进,对年轻人很有吸引力。四门轿跑车本身也兼顾了一定的实用性和时尚感,并不是传统意义上的“豪华玩具车型”。这款入门级版本的Taycan和其他版本最大的区别在于动力。因为没有前置电机,所以只用后轮驱动驱动,百公里加速5.1秒。虽然与其他版本差距较大,但这个速度已经可以满足大多数消费者的需求。

很多人可能会好奇,为什么没有前置电机,百公里加速还能这么快?这主要得益于新车的性能属性,尤其是0.24cd的超低风阻,如果条件允许,空空气悬架可以安装,风阻将降至0.22cd,是目前风阻最低的电动车之一。

此外,保时捷为消费者提供了两种电池容量选择。一是容量79.2千瓦时,最大功率300千瓦,极限速度230公里/小时,提供225千瓦DC快充。根据官方介绍,从5%充到80%只需要22.5分钟。

另一个高性能PLUS版本使用容量为93.4千瓦小时的电池,最大功率为350千瓦。但是百公里加速和极限速度没有变化,DC充电可以达到270kW。同样,从5%充电到80%仅需22.5分钟,处于同级别领先水平,大大降低了消费者对充电时间的焦虑。

此外,在内饰方面,新车采用非对称设计,驾驶员座椅的空空间略微压缩,便于操控和处理按键。仪表盘、嵌入式中控屏和副驾驶的屏幕相连,科技感十足。除了方向盘,整车几乎没有实体按键,这也符合其科幻前卫的定位。

至于什么时候引入中国,目前还没有确切的消息,但很明显,保时捷一次又一次降低门槛,同时在新能源汽车领域也开始逐渐发力,对于热爱保时捷的车迷和普通消费者来说,这是一件值得高兴的事情。